Stručne opíšte princíp činnosti a spôsob údržby olejového ložiska

Stručne opíšte princíp činnosti a spôsob údržby "olejového ložiska"

Ložisko oleja, konkrétne Porous Bearing, je spekané teleso vyrobené práškovou metalurgiou s kovovým práškom ako hlavnou surovinou. Je pôvodne porézny a môže voľne upravovať počet, veľkosť, tvar a distribúciu pórov vo výrobnom procese.

pracovný princíp:

Využitím poréznej vlastnosti materiálu alebo afinity k mazaciemu oleju pred inštaláciou a použitím ložiskového puzdra môže mazací olej nasiaknuť materiál ložiskového puzdra. Počas pracovnej doby ložiska nemôže ložisko dlhodobo pridávať alebo nepridávať mazací olej. Tento druh ložiska sa nazýva olejové ložisko.

Keď olejové ložisko nebeží, mazací olej vypĺňa jeho póry. Počas prevádzky sa hriadeľ otáča a zahrieva v dôsledku trenia. Tepelná rozťažnosť ložiskovej podložky znižuje póry. Preto mazací olej preteká a vstupuje do ložiskovej medzery. Keď sa hriadeľ prestane otáčať, ložisková podložka sa ochladí, póry sa obnovia a mazací olej sa nasaje späť do pórov.

Aj keď je možné vytvoriť úplný olejový film pre ložiská naplnené olejom, vo väčšine prípadov sú takéto ložiská v zmiešanom trecom stave s neúplným olejovým filmom Materiály olejových puzdier ložísk, ktoré môžu využiť porézne vlastnosti materiálov na vyplnenie pórov mazacie oleje zahŕňajú drevo, dlhú liatinu, zliatinu medi a práškovú metalurgiu antifrikčné materiály. Afinitu medzi materiálmi a mazacím olejom možno použiť na rovnomerné rozptýlenie mazacieho oleja v materiáloch. Väčšina ložiskových materiálov pre olejové ložiská sú polyméry, ako napríklad fenolová živica obsahujúca olej.

Spôsob údržby olejového ložiska:

1. Pomocou odmasťovacieho oleja umyte špinavé veci a potom použite mazací olej na údržbu. Ak sa mazací olej nepoužije, po nasiaknutí odmasteným olejom rýchlejšie zhrdzavie.

2. Jeden bočný kryt olejového ložiska je možné odstrániť a umyť odmasteným olejom (predáva sa na čerpacej stanici za 15 juanov/fľaša). Po umytí a naolejovaní môžete použiť šijací olej.

3. Ak je motorový olej príliš lepkavý, nie je zlé pridať trochu WD-40.

4. Korčuľovanie je však v daždivých dňoch veľké tabu. Ložiská zhrdzavejú a potom sa zničia.

5. Ak sa ložisko namočí, musí sa kvôli údržbe ihneď naolejovať.