Časti PM so špirálovým prevodom
Časti PM so špirálovým prevodom
video
Helical Gear PM Parts
800fe20975c6ca7f60ec18fe4229d06f_mim-206%20(1)
f27c2fb759e7cc0f8433f305a74b8914_mim-206%20(2)
1/2
<< /span>
>

Časti PM so špirálovým prevodom

Uhol skrutkovice je charakteristická vlastnosť, ktorá je jedinečná pre špirálové ozubené kolesá a neexistuje u čelných ozubených kolies, teda čelných ozubených kolies. Všeobecne povedané, uhol skrutkovice špirálového ozubeného kolesa, na ktorý zvyčajne odkazujeme, sa vzťahuje na uhol skrutkovice na indexovacom valcovom povrchu. Čím väčší je uhol skrutkovice, tým väčší je stupeň prekrytia, čo viac prispieva k plynulému pohybu a zníženiu hluku. Všetko má dve strany.

Popis produktu

Časti PM so špirálovým prevodom

Položka

Materiál

Proces produkcie

Teplota spekania

Pleseň

Vlastné

Skrutkový prevod

440c

Spekanie práškovou metalurgiou

1550 stupňov

Na prispôsobenie

Áno

Chemické zloženie

C: 0.95-1.20

Si: Menšie alebo rovné 1.00

Mn: Menšie alebo rovné 1.00

S : Menšie alebo rovné 0,030

P : Menšie alebo rovné 0,035

Cr: 16.00-18.00

Ni: povolené obsahovať menšie alebo rovné 0.60

Dostupné materiály

Nízko uhlíková nehrdzavejúca oceľ, zliatina titánu (Ti, TC4), zliatina medi, zliatina volfrámu, tvrdá zliatina, zliatina pre vysoké teploty (718, 713)

 

Existuje mnoho typov ozubených prevodov, medzi ktorými je účinnosť čelného čelného ozubeného kolesa veľmi vysoká, napríklad účinnosť prevodu čelného ozubeného kolesa je nižšia ako účinnosť čelného čelného ozubeného kolesa. Čelné ozubené koleso so šikmým ozubením je rovnaké ako mechanizmus čelného ozubeného kolesa. Skrutkové čelné ozubené koleso môže využívať metódu zníženia stredovej vzdialenosti a na zlepšenie nosnosti prevodovky a môže byť použité vo vysokorýchlostnej prevádzke. Špirálový reduktor je nové redukčné prevodové zariadenie. Špirálový prevod je malý, má nízku hmotnosť a je ekonomický.

 

Základné parametre

1. Uhol skrutkovice: Vzťahuje sa na uhol medzi zubami špirálového kolesa a osou.

product-391-178

Uhol skrutkovice je charakteristická vlastnosť, ktorá je jedinečná pre špirálové ozubené kolesá a neexistuje u čelných ozubených kolies, teda čelných ozubených kolies. Všeobecne povedané, uhol skrutkovice špirálového ozubeného kolesa, na ktorý zvyčajne odkazujeme, sa vzťahuje na uhol skrutkovice na indexovacom valcovom povrchu. Čím väčší je uhol skrutkovice, tým väčší je stupeň prekrytia, čo viac prispieva k plynulému pohybu a zníženiu hluku. Všetko má dve strany. Hoci zvýšenie uhla skrutkovice prináša mnoho výhod, zvyšuje sa aj axiálna sila generovaná počas práce, takže veľkosť dielov PM so špirálovým ozubeným kolesom by mala závisieť od požiadaviek na kvalitu a presnosti spracovania diela, vo všeobecnosti trvá 8-25, ak existujú špeciálne požiadavky na hluk, môžete si vziať väčšiu hodnotu podľa situácie.

Rozlíšenie smeru otáčania skrutkovice: Najprv urobíme os ozubeného kolesa zvislou, ak je výška na pravej strane skrutkovice pravotočivá; inak je výška na ľavej strane skrutkovice ľavotočivá.

2. Parametre koncovej plochy a normálnej plochy:

Čelná plocha: rovina kolmá na os ozubeného kolesa, parametre na čelnej ploche sú vo všeobecnosti označené t;

Normálna plocha: rovina kolmá na špirálu, parametre na normálnej ploche sú zvyčajne indexované s n.

(1) Rozstup a modul: =t=π

(2) Tlakový uhol: Vo všeobecnosti sú parametre v právnej rovine štandardné parametre.

a. Správne podmienky záberu: uhly skrutkovice musia mať rovnakú veľkosť a opačný smer. Požaduje sa, aby sa legálny povrchový modul m a legálny uhol povrchového tlaku zhodovali.

b. Výpočet geometrických rozmerov: Výpočtový vzorec pre čelné ozubené kolesá je možné vo výpočte použiť priamo na čelnú plochu špirálových ozubených kolies, pretože dvojica čelných ozubených kolies je ekvivalentná dvojici čelných ozubených kolies na koncovej rovine.

 

Výhody a nevýhody

Výhoda:

(1) Dobrý záberový výkon: Proces záberu medzi zubami špirálových valcových ozubených kolies je nadmerný proces a sila na zuby sa tiež postupne mení z malých na veľké a potom z veľkých na malé; špirálové prevody sú vhodné pre vysokú rýchlosť, situáciu preťaženia.

(2) Vysoký stupeň zhody: Zvýšenie stupňa zhody zvyšuje nosnosť výstroja. Tým sa predlžuje životnosť prevodovky. Miera zhody závisí hlavne od času záberu, zatiaľ čo špirálové ozubené koleso má dlhý čas záberu a veľkú kontaktnú plochu, čo znižuje napätie. A zabezpečiť stabilitu prevodovky a zvýšiť jej hospodárnosť.

(3) Kompaktná štruktúra: Čím menší je minimálny počet zubov, tým kompaktnejšia je štruktúra.

Nevýhody a opravy:

Ozubené kolesá s rybou kosťou sú pri výrobe náročnejšie.

 

product-344-316

 

Komponenty axiálnej sily sú pre ozubené prevody škodlivé, zvyšujú trenie medzi zariadeniami a spôsobujú ich náchylnosť na opotrebovanie alebo poškodenie. Hlavnou nevýhodou špirálových ozubených kolies je sila axiálnej zložky vznikajúca pri zábere ozubených kolies. Axiálna sila je spôsobená uhlom skrutkovice a čím väčší je uhol skrutkovice, tým väčšia je axiálna sila. Aby špirálové ozubené koleso nevytváralo nadmernú axiálnu silu, vo všeobecnosti sa pri návrhu berie ako =8~15.

Ozubené koleso s rybou kosťou môže znížiť vplyv zložky axiálnej sily, ale výroba ozubeného kolesa s rybou kosťou je problematickejšia. Nehospodárne.

Špirálový prevod sa skladá z dvoch špirálových ozubených kolies, ktoré spolu zaberajú.

Účel: prenášať pohyb medzi dvoma fázami v priestore.

 

Vlastnosti

(1) Smer špirály môže zmeniť stredovú vzdialenosť a prevodový pomer;

(2) Riadenie možno zmeniť zmenou otáčania špirály;

(3) rýchle opotrebovanie;

(4) bodový kontakt;

(5) Axiálna sila je malá.

 

Proces vstrekovania kovov

 

product-600-526

 

Detekčné systémy

 

product-600-694

product-600-400

 

Zaslať požiadavku

(0/10)

clearall