Rôzne planetárne ozubené kolesá PM sintrovaný diel

Predstavenie výrobku

1. Planétová prevodovka práškovej metalurgie pre nové energetické vozidlá vrátane telesa prevodovky.
Vyznačuje sa tým, že: teleso prevodovky
(1) Zahŕňajúci prvý koncový kryt (11), teleso prvého kolesa (12), druhé teleso kolesa (13), druhý koncový kryt (14) a upevňovacie skrutky (15), ozubené koleso prvého telesa kolesa (12). zuby (1204) sú usporiadané na vonkajšej stene a ozubené kolesá (1204) sú rozmiestnené v kruhovom poli a horné a spodné stredy prvého telesa (12) kolesa sú vybavené inštalačnými drážkami (1203). montážny otvor (1202) je otvorený v montážnej drážke (1203) a tretí montážny otvor (1202) je rozmiestnený v kruhovom poli a stredová poloha koncovej steny prvého telesa (12) kolesa je vybavená druhý Stredový otvor (1201), stena otvoru druhého stredového otvoru (1201) je vybavená prvou teplovodivou doskou (1205) a prvá teplovodivá doska (1205) je rozložená v prstencovom poli a druhá teleso (13) kolesa je vybavené druhou teplovodivou doskou (1303) a lopatkami (1301) na vonkajšej stene a tretí stredový otvor (1304) je otvorený v strede koncovej steny druhého telesa (13) kolesa. ), a prvý koncový kryt (11) a stred jedného koncového povrchu druhého koncového krytu (14) sú vybavené dutým výstupkom (1104) a povrchy prvého koncového krytu (11) a druhého konca viečko (14) sú zvonku dovnútra. Prvý montážny otvor (1101), vetrací otvor (1105), druhý montážny otvor (1102) a prvý stredový otvor (1103) sú postupne otvorené a telo druhého kolesa ( 12) je inštalovaná vo vnútri prvého telesa (12) (13) kolesa, druhá teplovodivá doska (1303) na druhom telese (13) kolesa je inštalovaná medzi susednými prvými teplovodivými doskami (1205) a hornou a spodnou časťou teleso prvého kolesa (12) Prvý koncový kryt (11) a druhý koncový kryt (14) sú inštalované v montážnej drážke (1203).
2. Planétová prevodovka práškovej metalurgie pre nové energetické vozidlá podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že: prvé montážne otvory (1101) na prvom koncovom kryte (11) a druhom koncovom kryte (14) prechádzajú cez upevňovaciu skrutku (15). ) je pevne spojená s tretím montážnym otvorom (1202) na telese (12) prvého kolesa.
3. Planétová prevodovka práškovej metalurgie pre nové energetické vozidlá podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že: druhé montážne otvory (1102) na prvom koncovom kryte (11) a druhom koncovom kryte (14) prechádzajú cez upevňovaciu skrutku (15). ) je pevne spojená so štvrtým montážnym otvorom (1302) na telese (13) druhého kolesa.
4. Planétová prevodovka práškovej metalurgie pre nové energetické vozidlá podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že: jeden z prvého koncového krytu (11), druhého koncového krytu (14) a druhého telesa (13) kolesa Súčet výšok medzi rovnými výšku telesa prvého kolesa (12).
5. Planétová prevodovka práškovej metalurgie pre nové energetické vozidlá podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že: jeden z prvého stredového otvoru (1103), druhý stredový otvor (1201) a tretí stredový otvor (1304) Vertikálne stredové čiary medzi nimi zhodovať sa navzájom. The
6. Planétová prevodovka práškovej metalurgie pre nové energetické vozidlá podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že: sú tu tri druhé teplovodivé platne (1303) a tri lopatky (1301) a tri druhé teplovodivé platne (1303) a tri lopatky (1301) sú rozmiestnené v prstencovom poli a tri druhé teplovodivé dosky (1303) a tri lopatky (1301) sú posunuté.
 

Proces vstrekovania kovov

Detekčné systémy