Časti MIM prevodovky

Zaslať požiadavku

Predstavenie výrobku

Časti prevodovky MIM
Položka	Materiál	Proces produkcie		Teplota spekania		Pleseň	Vlastné
Výstroj prevodovky	20CrMnTi	Kovové vstrekovanie		1350 stupňov -1500 stupňov		Na prispôsobenie	Áno
Chemické zloženie	C: 0.17-0.23 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.10 Cr: 1.{1}{1}.30 S: vysokokvalitná oceľ nie viac ako 0,030 Vysokokvalitná oceľ nie je vyššia ako 0,020 Špeciálna vysokokvalitná oceľ nie je väčšia ako 0,010 P: vysokokvalitná oceľ nie viac ako 0,030 Vysokokvalitná oceľ nie je vyššia ako 0,020 Vysokokvalitná oceľ nie je väčšia ako 0,020 Ni: vysokokvalitná oceľ nie viac ako 0,30 Vysokokvalitná oceľ nie je vyššia ako 0,30 Špeciálna vysokokvalitná oceľ nie je väčšia ako 0,30 Cu: vysokokvalitná oceľ nie viac ako 0,30 Vysokokvalitná oceľ nie je vyššia ako 0.25 Špeciálna vysokokvalitná oceľ nie je väčšia ako 0.25 Ti: 0.04-0.10 Poznámka 1: Obsah medi v oceli na spracovanie lisovaním za tepla nie je vyšší ako 0,2 percenta
Dostupné materiály	Nízko uhlíková nehrdzavejúca oceľ, zliatina titánu (Ti, TC4), zliatina medi, zliatina volfrámu, tvrdá zliatina, zliatina pre vysoké teploty (718, 713)
Skončiť	Rozmerová presnosť		Hustota produktu		Ošetrenie vzhľadu			Primeraná hmotnosť
Drsnosť 1-5μm	（±{{0}},1 percenta -±0,5 percenta ）		92-95 percent		Zrkadlový odraz			0.03g-400g）
Mechanické vlastnosti	Pevnosť v ťahu σb (MPa): Väčšia alebo rovná 1080 (110) Medza klzu σs (MPa): Väčšia alebo rovná 835(85) Predĺženie δ5 ( percentá ): Väčšie alebo rovné 10 Zmenšenie plochy ψ ( percentá ): Väčšie alebo rovné 45 Energia nárazu Akv (J): Väčšia alebo rovná 55 Hodnota rázovej húževnatosti kv (J/cm2): väčšia alebo rovná 69(7) Tvrdosť: menšia alebo rovná 217HB Veľkosť vzorky: veľkosť polotovaru vzorky je 15 mm 20CrMnTi Hustota: 7,8×103kg/m3 Modul pružnosti: 207 GPa Poissonov pomer: 0,25 Tepelná vodivosť: 1,26×10-5 (1/ stupeň)
Tepelné spracovanie	●Špecifikácia tepelného spracovania a metalografická štruktúra: Špecifikácie tepelného spracovania: Kalenie: 880 stupňov prvýkrát, 870 stupňov druhýkrát, chladenie oleja; temperovanie 200 stupňov, chladenie vodou, chladenie vzduchom. Podrobné špecifikácie tepelného spracovania a mechanické vlastnosti: Veľkosť prírezu vzorky/mm: 15 Tepelné spracovanie\|kalenie\|teplota ohrevu / stupeň\|prvé kalenie: 880 Tepelné spracovanie\|kalenie\|teplota ohrevu / stupeň\|druhé kalenie: 870 Tepelné spracovanie\|Ochladzovanie\|Chladiaca kvapalina: Olej Tepelné spracovanie\|temperovanie\|teplota ohrevu / stupeň: 200 Tepelné spracovanie\|Temperovanie\|Chladiaca kvapalina: voda, vzduch Mechanické vlastnosti\|pevnosť v ťahu σb/MPa\| Väčšie alebo rovné: 1080 Mechanické vlastnosti\|medza klzu σs/MPa\| Väčšie alebo rovné: 850 Mechanické vlastnosti\|Predĺženie δ5( percent )\| Väčšie alebo rovné: 10 Mechanické vlastnosti\|zmenšenie plochy ψ( percentá )\| Väčšie alebo rovné: 45 Mechanické vlastnosti\|Absorpcia nárazu AKV/J\| Väčšie alebo rovné: 55 Stav pri dodaní tvrdosť HBS\| Väčšie alebo rovné: 217 ●Špecifikácia tepelného spracovania a metalografická štruktúra: Špecifikácie tepelného spracovania: Kalenie: 880 stupňov prvýkrát, 870 stupňov druhýkrát, chladenie oleja; temperovanie 200 stupňov, vodné chladenie, vzduchové chladenie; Metalografická štruktúra: temperovaný martenzit. ●Stav dodávky: dodávka v tepelnom spracovaní (normalizácia, žíhanie alebo vysokoteplotné temperovanie) alebo bez tepelného spracovania, stav dodávky by mal byť špecifikovaný v zmluve. ●Hustota a modul pružnosti 20CrMnTi: Hustota: 7,8×103kg/m3 Modul pružnosti: 207GPa Poissonov koeficient: 0,25 Tepelná vodivosť: 1,26×10-51/stupeň ●20CrMnTi normalizácia Normalizovaná oceľ 20CrMnTi, 20CrMnTi sa zahrieva pri 860 stupňoch a rýchlo sa ochladí na 680 stupňov pre chladenie vzduchom a proces normalizácie pri vysokej teplote pre ohrev na 960 stupňov a potom chladenie hmlou. Porovnávajú sa rozdiely a funkcie týchto dvoch procesov.

Materiál automobilovej prevodovky

20CrMnTi sa všeobecne používa v prevodovkách automobilových prevodoviek. Okrem toho 22CrMnMo, 20CrMnMoH, 20CrMoH a ďalšie legované nauhličovacie ocele sú tiež široko používané v automobilových prevodoch. 20CrMnTi je druh nauhličovacej ocele, čo je legovaná nauhličovacia oceľ. Obsah uhlíka je 0,17 percenta -0,24 percenta . Často sa používa v automobiloch na výrobu prevodových stupňov. Má vysokú kaliteľnosť a má vysokú rázovú húževnatosť pri nízkych teplotách pod podmienkou zabezpečenia kalenia. 20CrMnTi povrchová nauhličovacia kaliaca oceľ. Dobrá spracovateľnosť, malá deformácia pri spracovaní, dobrá odolnosť proti únave.

Prevodovky MIM Parts sa používajú hlavne pre hriadele, piesty a rôzne špeciálne časti automobilov a lietadiel.

1. 20CrMnTi sa všeobecne používa v prevodovkách automobilových prevodoviek. Okrem toho 22CrMnMo, 20CrMnMoH, 20CrMoH a ďalšie legované nauhličovacie ocele sú tiež široko používané v automobilových prevodoch.

2. 20CrMnTi je druh nauhličovacej ocele, čo je legovaná nauhličovacia oceľ. Obsah uhlíka je 0,17 percenta -0,24 percenta . Často sa používa v automobiloch na výrobu prevodových stupňov. Má vysokú kaliteľnosť a má vysokú rázovú húževnatosť pri nízkych teplotách pod podmienkou zabezpečenia kalenia. 20CrMnTi povrchová nauhličovacia kaliaca oceľ. Dobrá spracovateľnosť, malá deformácia pri spracovaní, dobrá odolnosť proti únave. Hlavné použitia sú: používa sa na hriadele, časti piestov a rôzne špeciálne časti automobilov a lietadiel.